Помогите пожалуйста с ремонтом!

[katmai]

Здравствуйте!
Владею Megane 2 фаза 2, 2007г.в., двигатель K4MC813, коробка DP0. VIN VF1KM1B0E38846122, комплектация EA2, пробег 59 тысяч.
Хочу сделать в Вашем сервисе ТО-60 (частично, только замену ремня ГРМ), компьютерную диагностику (двигатель, акпп), замену рулевых тяг лев/прав.
Также появились проблемы с коробкой (переходит в аварийный режим), подозреваю замену соленоида EVM.
В связи с этим прошу уточнить несколько вопросов:
1. Если делаю ТО-60 только частично, будут ли бесплатные проверки, указанные на сайте (освещение/ходовая/тормоза)?
2. Сколько стоит компьютерная диагностика?
3. Если проблема с коробкой в соленоиде EVM, сколько стоит работа по его замене (без стоимости детали)? Каковы сроки?
4. Как еще до разборки определить, какого поколения клапан стоит у меня (с красным разъемом или с черным)? Потребуется ли перепрошивка калькулятора АКПП? Подходит ли клапан от коробки AL4 (Пежо-Ситроен) под номером 2574.16? Есть ли у Вас в наличии оригинальные клапана Renault 7701 208 1747?
5. Сколько стоит замена рулевых тяг?
6. Возможно ли всю вышеперечисленную работу (замена грм, коробка, тяги) сделать в течение 1 рабочего дня? Со своей стороны обязуюсь подъехать к Вам ко времени Вашего открытия утром.
С собой привезу ремкомплект ГРМ (7701477023 + заглушки на распредвалы), TRW JAR971 (2шт).
Заранее спасибо.

[RenaUltra]

1. Будут. Такие проверки проводятся всем автомобилям, заезжающим на подъемник.
2. 500 руб.
3. Работа стоит 7280 руб, так же понадобится 4 литра масла
4. С черным, естественно. Перепрограммировать "мозги" не понадобится. Оригинальный клапан есть в наличии, пыжиковый тоже подойдет.
5. Работа по замене рулевых тяг + регулировка углов установки колес стоит 1840 руб.
6. Возможно, если ничего не случится экстраординарного.

[katmai]

Даже не ожидал, что ответят так быстро. Большое Вам спасибо, очень помогли. Много слышал о Вас хорошего, видимо, правду говорят. Буду к Вам записываться. Спасибо.

[RenaUltra]

К сожалению, не всегда получается ответить быстро.

[katmai]

Подскажите пожалуйста! Диагностировал у себя неисправность опорного подшипника стойки (при повороте руля слышен глухой стук, при прощупывании в момент поворота руля пружина поворачивается рывками). В связи с этим есть вопросы:
1. Менять только один опорник или лучше сразу два?
2. Менять ли саму резиновую опору или она меняется "по состоянию"? Обязательно ли менять гайки крепления опоры к кузову?
3. Чем грозит езда с неисправным опорником, помимо стука в подвеске?
4. Сколько стоит работа по замене?
Запчасть привезу свою, SNR M255.08.
Данные машины выше в этой теме.

[RenaUltra]

1. Лучше сразу два, если только второй не менялся недавно.
2. Опора меняется "по состоянию" при разборе стойки. Гайки менять не надо.
3. Грозит увеличенным и неравномерным усилием на руле, и как следствие бОльшим износом рулевой колонки, включая электроусилитель.
Кроме того снижается активная безопасность, поскольку возникает усилие при вращении руля там, где его не должно быть.
4. Замена одного опорного подшипника, равно как и амортизатора и опоры - 1400 руб.

[katmai]

Был у Вас впервые, 11.06.12, сделали замену ремня ГРМ. Быстро, профессионально, вежливо. Спасибо:) Также приговорили обе рулевые тяги, но менять их решил сам. Как менять - все понятно, кроме одного момента - фиксация зубчатого вала рейки. Кто-то говорит - обязательно, кто-то говорит не нужно... Скажите, обязательно ли применять приспособление для фиксации рулевой рейки (Dir 1306-04) или можно скручивать тяги без него? Не "сверну" ли я рейку если просто буду откручивать тяги?

[RenaUltra]

"Свернуть" рейку при откручивании рулевых тяг вряд ли получится.
Можно и без приспособы.

[katmai]

Здравствуйте!
Требуется ремонт АКПП DP0 (течь по стыку мотор-коробка). Коробку сниму сам, привезу к вам. Сколько стоит выяснить что с ней случилось? Хотя бы приблизительно цены от и до.

[RenaUltra]

1. Мы не даем гарантию на ремонт коробки, если не мы ее устанавливаем.
2. Чаще всего течет гидротрансформатор по одной из шпилек крепления к маховику, если это так, то лечится заменой гидротрансформатора. Чуть реже течет сальник гидротрансформатора.
3. Если Вы очень внимательно осмотрите шпильки ГТ после снятия коробки, то сами сможете увидеть течь. Если шпильки сухие, то скорее течет сальник. Если Вы хотите, чтобы мы посмотрели откуда течет масло, то после снятия коробки не отделяйте от нее ГТ и не мойте ничего, а везите как есть.